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국가 예산으로 전국에 깔린 전기차 충전기(2634기) 가운데 15%는 최근 6개월 동안 한 번도 사용 실적이 없는 것으로 확인됐다. 이 가운데 하루 평균 1회 미만 사용 충전기도 73%나 됐다. 전기차 확산을 위해 국가 재원이 투입된 충전인프라 전면 점검이 필요하다. 단순히 보급량 실적 채우기에만 급급한 정책보다 실제 사용자를 고려한 접근이 필요하다.

26일 전자신문은 충전인프라 서비스 업체인 타디스테크놀로지와 함께 전국에 구축된 전기차용 공용 급속충전기(50kWh급 이상) 2634기 사용 실태를 분석했다. 이 결과 6개월 동안 단 한 번도 사용하지 않은 충전기가 전체 15%(386기)로 집계됐다. 충전기 구매·설치비로 환산하면 100억원을 투입한 시설이 사실상 무용지물인 셈이다. 여기에다 충전기 사용과 상관없이 매달 한국전력공사에 지불하는 충전기당 전기 기본요금을 합치면 연간 약 4억원이 추가된다.

조사에서 일평균 1회 미만 사용 충전기는 1936기로, 전체 가운데 절반이 넘는 73%였다. 국내 보급 전기차 수(5월 말 기준)는 3만6835대였다. 심각한 수요·공급 불일치를 보였다.

충전기 사용이 몰리는 곳은 특정 지역, 특화된 공간이었다. 전체 충전 사용 횟수 48만7108번 가운데 78%(38만3125번)가 698개 충전기에 집중됐다. 전국 2634기 가운데 하루 다섯 번 이상 사용된 충전기는 85기였다. 최소 10회 이상 사용한 충전기는 30기로, 전체 사용량 가운데 20%나 점유했다. 제주도청 내 급속충전기는 일평균 사용 수가 27건으로 전국에서 가장 높았다. 1회 최대 사용 시간(40분)을 적용하면 하루에 18시간 동안 기기가 작동되고 있는 셈이다.

조사 대상 전기차 충전기 대부분은 환경공단, 한전, 지자체 등 정부 예산으로 구축·운영되고 있었다. 혈세가 투입됐지만 효용성 검증이 이뤄진 적은 한 번도 없었다.

전문가들은 정부 예산에 따르는 보급 물량 채우기에만 급급한 나머지 정부 예산이 효과 높게 쓰이지 않고 있다고 지적했다.

최영석 선문대 교수는 “전기차 주행 성능이 향상되면서 이미 공급된 급속충전기 인프라와 실제 사용 패턴이 달라지는 일이 발생하고 있다”면서 “충전기 물량을 무작정 늘리기보다 충전요금을 더 받더라도 사용이 많은 요충지에 충전기를 늘리는 등의 정책 개선이 시급하다”고 조언했다.

환경부 관계자는 “올해부터 충전인프라 사각지대 해소뿐만 아니라 사용이 많이 몰리는 곳에 충전기를 추가하는 쪽으로 정책을 설계할 방침”이라면서 “충전기 사용 전국 실태를 점검해서 (공용 충전기가) 효과 높게 운영되도록 정책을 개선하겠다”고 말했다.

환경부는 환경공단을 통해 400억원 안팎 예산으로 600기 이상 급속충전기를 보급하고 있다. 산업통상자원부와 한전도 민간 사업자를 선정, 충전기를 구축했다. 한국에너지공단과 경기도 등도 민간 대상으로 충전기(50kW 기준)당 최대 2000만원을 지원한다. 국내 급속충전기 가격은 1500만~2000만원 수준이다. 설치비는 장소에 따라 최소 1000만원에서 최대 2000만원이 든다.




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안녕하세요 칼퇴근입니다. 


오늘은 현대자동차에서 새롭게 출시한 


#싼타페 신형에 대해서 알아보도록 


하고 불편한 진실도 공개를 하려고 합니다.


싼타페는 #디젤 그리고 #가솔린 두 종류로


 출시가 되는데 아무래도 #SUV는 디젤이 


꽃이라고 할 수가 있습니다. 힘이 좋으며 


차체 중량이 많이 나가는 차량을 운전한다는 


것은 그 만큼 연료 소비가 크기에 비싼


 휘발유보다는 디젤이 더욱 


경제적이라고 볼 수 있습니다.



★★★

헐! 이게 뭔가요? 

코나 행님 오셨습니까요?



현대자동차가 SUV급의 차량에 대해서

 헤드램프와 LED를 코나 형식으로 

가지고 가려나 봅니다. 전면부를 보고서는 

"아이고~ 코나 형님 오셨습니까"란 

소리가 절로 나오네요 마치 전면부는 

코나를 위로 늘려서 등치를 키운 모습으로 

보입니다만 코나와 다른 형태를 확실하게 

구분하기 위해서 #캐스케이팅그릴을 

과감하게 키운 모습입니다. 괜찮은 

디자인이라고 칭찬을 아끼지 않을 수 없네요



#캐스케이딩그릴



#LED주행등 #LED헤드램프



후면부의 경우는 크게 달라 보이진 않지만 

기존 싼타페에 비하면 조금 세련미가 

돋보인다라고 느낄수 있습니다.



#LED리어콤비램프



자동차 메니아분들은 아시겠지만 현재 보고 

계시는 운전석 판넬들은 세계적인 추세입니다. 

중앙 상단부에 네비게이션이 설치가 되어

 있고 중간에 에어컨배출구 그리고 하단부에 

오디오 및 각종 판넬이 있는데 전세계에 

출시되는 모든 차량들의 디자인이 

바로 이런 추세로 가고 있다는 것입니다. 


현대자동차만의 독창성은 같은 기능에 

추가적으로 프로그램 몇 개 짜 넣은듯 

하다고 말 할 수 있는데요 #벤츠 #폭스바겐 

 #닛산 #볼보 #혼다 등 수입차들의 내부 디자인과 

#쌍용 #기아 등과 비교하면 

별반 다를게 없다는 것입니다. 


현대자동차가 수입차와 맞서려면 디자인도 

동일하게 가야한다는 전략으로 보여집니다. 

그렇기에 디자인은 괜찮다라고 할 수 있겠네요



전문가들 사이에서는 싼타페는 운전석과 

뒷자석 모두 공간이 넓어서 탁월하다는 

평을 듣고 있지만 뒷자석에 앉아서 볼 

경우 앞좌석의 뒷판이 수입차처럼 가죽씨트가 

아닌 플라스틱씨트라서 

아쉬울 따름이다란 평이 있습니다.



#서버형음성인식네비게이션



#서라운드뷰모니터



#음성인식메모



#스마트파워테일게이트


차량 뒷문을 여는 방식이 조금 바꿨는데요 

차량의 뒷문을 열때 차가 잠겨진 상태에서 

"스마트키를 소지하고 있는 경우 3초간 서 

있으면 자동으로 열리는" #스마트파워테일게이트 

방식을 채택해서 사용중인데 아쉬운 것은 

문을 닫을 경우 실린더에 의해서 부드럽게 

내려오는 것은 기존에 차량과 비슷하나 마지막 

닫히는 부분이 아쉽게도 둔탁한 소리를 낸다는 

것이 수입차들에 비하면 아쉽다면 아쉬운 

부분인데 수입차들의 경우는 마지막 조금 남은 

공간에서 부드럽게 빨려들어가 찰칵하는 소리와 

함께 닫히는데 비해 정말 아쉽다고 볼 수 있네요


그렇다면 불편한 진실은....


현대자동차 홈페이지 메인에 가서 싼타페를 

클릭하게 되면 싼타페 신형에 대한 광고 

영상이 있습니다. 뭐 잘 만들어진 영상이라고 

볼 수도 있는데 유튜브에서도 보실 수 있는 

영상입니다. 그런데 제가 보는 관점은 다릅니다.


차량의 각종 스마트해진 기술과 기능들을 

한번에 보여주는 것은 정말 대한민국 차량이

 이렇게 기술이 발달했구나라고 생각하지만 

중요한 것은 싼타페 차량을 촬영한 장소입니다.

 엄연히 현대자동차는 대한민국의 대기업

 자동차회사인데 왜 매번 광고는 해외에서만

 촬영하고 외국인을 모델로 광고를

 촬영하는지 이해가 가지 않습니다.

한국인 연예인이나 모델이 광고를 하고 서울이나

 부산 해안도로에서 광고를 찍으면 차가

 안팔리나요? 어느 나라든 자국의 차량을

 홍보하는 영상은 그 나라를 모델로 제작을 합니다.

그런데 이상하게도 대한민국 자동차 회사들은

 광고 모델을 외국인으로 섭외하고 촬영 장소도

 해외에서 촬영을 하니 

기가 막힌 노릇이 아닌가 합니다. 


---대한민국 자동차 회사들---

현대/기아 자동차

쉐보레, 쌍용, 삼성자동차

반성들 하세요!!!

한국에도 광고 모델 많고

한국에도 멋진 도로 많습니다!

왜 매번 해외에서 홍보영상 만드시나요?


글로벌기업! 글로벌기업! 떠드시는데 대한민국 자동차 회사들이 한국을 싫어하면 소비자들도 당신네들 싫어한다는 사실 변하지 않습니다. 이상 칼퇴근이였습니다.




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2018 기아 더 뉴 레이 

오늘은 유튜브 영상으로 준비를 해봤습니다.



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안녕하세요 칼퇴근입니다. 오늘은 이미 출시된 차량과 하반기에 출시 예정인 국내 자동차에 대해서 소개하고자 합니다.

국내 자동차 시장이 계속 하향세를 유지하고 있는 가운데 디지인으로 승부를 보지 못하는 국내 자동차 업계는 그래도 꾸준하게 디자인을 변경해가며 출시를 하고 있습니다. 그런데 이런 디자인 변경은 세계적은 자동차 시장의 추세에 맞지 않는다는 것을 알았는지 후반기에는 전기차 위주의 출시를 앞두고 있습니다.

그럼 2018년 출시 자동차와 출시 예정작인 국내 자동차를 소개 합니다.



<쌍용 렉스턴 스포츠>


<쌍용 신형 코란도 투리스모>


<현대 신형 벨로스터>



<현대 신형 싼타페>


<기아 신형 K3>


<기아 신형 카니발>



<기아 신형 K9>


<르노 삼성 클리오>


<기아 K5>


<기아 신형 프라이드>


<기아 스토닉 EV>


<기아 니로 EV>


<현대 코나 EV>


<현대 제너시스 G80>


<쉐보레 에퀴녹스>


<기아 스포티지 페이스리프트>


<현대 투싼 페이스리프트>


<현대 제네시스 EQ900 페이스리프트>


<현대 아반떼 페이스리프트>


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